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    廣西以“小”汽車開拓東盟大市場

    廣西新聞|來源:中國新聞網2022-10-24 11:28:16|網絡編輯:劉婷

      (經濟觀察)廣西以“小”汽車開拓東盟大市場

      中新社柳州10月23日電 (劉俊聰)“我們的市場調查發現,受東南亞地區道路狀況以及居民購買力的影響,當地民眾偏好購買價格實惠、尺寸較小、維護成本較低的小型電動轎車?!鄙掀ㄓ梦辶馄嚬煞萦邢薰竞M馐聵I及工程中心總經理李淑英23日表示。

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      10月8日,廣西柳州,一處門店外停放著外觀設計前衛的五菱微型新能源車。 中新社發 韋國政 攝

      今年8月,由上汽通用五菱印尼工廠生產的首臺微型新能源汽車——五菱Air EV在位于印度尼西亞西爪哇省勿加泗的五菱工業園下線。

      上汽通用五菱是中國一家大型中外合資汽車公司。在這家車企所在的廣西柳州市,隨處可見在路上“奔跑”的五菱微型新能源車,以及為此類新能源車設立的專用停車位和充電樁。

      這款于2016年亮相的微型新能源車,自發售以來便受到消費者的歡迎。2022年,由上汽通用五菱所生產的微型新能源車,銷量突破100萬輛。

      依托于這款售價僅5萬元至6萬元人民幣的微型新能源車,柳州市快速變成“電動車之都”。目前,柳州市已形成“十分鐘充電圈”,累計建成各類充電設備2.8萬個、充電站點133個,充電設施數量和密度超過加油站。

      作為在印尼市場“登陸”的首款中國新能源車,這款微型新能源車的起售價就達到2.38億印尼盧比,折合人民幣約為11萬元。即使售價較中國本土更為昂貴,但切實解決了印尼大城市出行交通擁堵的痛點,一經發售便得到印尼市場的積極反饋。

      “這款車上市一個多月便拿到超2500個訂單,迅速獲得了當地消費者的認可?!崩钍缬⒈硎?。

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      10月8日,廣西柳州,一位顧客用平板電腦在門店線上定制車輛顏色。 中新社發 韋國政 攝

      在新冠肺炎疫情的影響之下,傳統汽車產業受到重創,東盟國家也在推動汽車產業向電動化加快轉型。菲律賓政府已取消電動汽車所有部件進口關稅;印尼政府計劃在2025年、2030年和2035年分別實現生產40萬輛、60萬輛和100萬輛電動汽車的目標。

      此前,以豐田、鈴木、本田為代表的日系汽車品牌,占有著東南亞燃油汽車銷售市場75%的份額。而今,因價格合理,且符合東南亞民眾的用車需求,以“小型化”和“智能化”為賣點的微型新能源車,成為廣西新能源汽車品牌進入東盟市場的主要優勢。

      廣西社會科學院東南亞研究所副所長雷小華表示,作為中國面向東盟的南方汽車出口制造基地,廣西已形成整車—關鍵零部件—品牌—汽車后市場較為完整的產業鏈。隨著“一帶一路”的不斷建設,廣西新能源汽車“出?!睎|盟的區位優勢將進一步加強。

      “上汽通用五菱還擁有中國在印尼投資最大的汽車制造基地,有利于這家企業研發出適合于當地法規和使用習慣的新能源車,并向外輻射至整個東南亞市場?!崩仔∪A表示。

      目前,東盟已成為全球汽車銷量增長最快的地區之一。根據國際可再生能源署預測,至2025年,新能源汽車在東南亞地區的銷量將增至1000萬輛。(完)

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